CARATTERISTICHE GENERALI
– Bassa velocità di equilibratura (~98 rpm): più rapida, più sicura, più economica.
– Tastatore automatico per la misura della distanza e del diametro della ruota e per
l’applicazione dei pesi adesivi nei programmi Alu P.
– Freno automatico per l’arresto della ruota a fine lancio.
– Freno di bloccaggio dell’albero porta ruota.
– Portaflange laterale.
– Coperchio con vaschette per l’alloggiamento di ogni tipo di pesi.
– Incudine per recupero contrappesi a molla.
– Partenza automatica all’abbassamento del carter di protezione.
– Visore digitale luminoso con doppio display.
– Tastiera con ridotto numero di tasti per un apprendimento semplice e rapido dell’uso
della macchina.
– Unità di elaborazione con microprocessore.
– Risoluzione: 1 gr (1/10 oz).
– Visualizzazione dei valori di squilibrio in grammi od once.
– Impostazione arrotondamento visualizzazione squilibri.
– Modalità di equilibratura disponibili:
• Standard dinamica sui due fianchi del cerchio;
• Statica su un solo piano;
• Alu / Alu P sette diverse possibilità per i cerchi in lega;
• Din. Moto dinamica sui due fianchi per cerchi da moto;
• Alu Moto dinamica sui due fianchi per cerchi da moto in lega.
– Programma “piani mobili” (in Alu P) per l’uso di pesi multipli di cinque grammi, cioè
disponibili senza necessità di tagli parziali.
– Programma “peso nascosto” (in Alu P) per suddividere il peso adesivo di equilibratura
del fianco esterno in due pesi equivalenti collocati dietro le razze del cerchio.
– Programma “OPT accelerato” per l’ottimizzazione della silenziosità di marcia.
– Programma “OPT standard”(a richiesta).
– Programmi di utilità generale:
• Calibrazione;
• Servizio;
• Diagnostica.