SMONTAGOMME “SICAM FALCO AF 1200 ITE”

Questo smontagomme è un brevetto italiano e straniero pendente, che mantenendo inalterate le caratteristiche di base della gamma SICAM, soddisfatta soddisfa anche le esigenze connesse all'ultima generazione dei cerchi e dei pneumatici.
Concretamente riunisce in se due macchine in una sola operando, a scelta di chi lo usa, in dipendenza della ruota sulla quale si deve agire, soddisfacendo quindi le esigenze di funzionalità e di spazio.
l' A.T.S. è un dispositivo di sicurezza, brevetto SICAM, che evita l'eiezione del pneumatico in caso di esplosione. detto sistema è divenuto obbligatorio nel mercato comune europeo. questo dispositivo può comunque essere montato su qualsiasi smontagomme SICAM.
Le versioni Combined possono essere corredate di un pressometro digitale a microprocessori, che svolge la funzione di manometro e centralina operativa (per alzare ed abbassare il palo).
Le versioni combined, non munite del pressometro digitale, sono dotate di un dispositivo manuale che aziona l'innalzamento e l'abbassamento del palo.
La versione combined è dotata di uno speciale dispositivo brevettato a tre posizioni che permette di variare la misura d'apertura della paletta stallonatore con estrema facilità.
La particolare forma della torretta permette di smontare e montare i pneumatici più difficoltosi. l'apposito foro centrale D permette l'inserimento della leva alzatallone per la facilità delle operazioni.
Il dispositivo IT che può essere incorporato su tutte le macchine SICAM, è un circuito supplementare d'aria che permette l'intallonamento di qualsiasi tipo di pneumatico.

Protezioni da usare con cerchi in lega per : corsie con cuneo 19″, linguetta della torretta, leva premitallone.
Col semplice azionamento dell’interruttore di comando, si attiva la centralina idraulica, che mette in funzione gli strumenti per poter operare in modo confacente e sicuro sui cerchi e pneumatici speciali.
Dispositivo di ancoraggio del cerchio appositamente studiato e realizzato per l’operatività sui cerchi e pneumatici speciali. E’ dotato di protezioni in Nylon per evitare qualsiasi danno al cerchio, e permette indifferentemente il bloccaggio dello stesso.
Il movimento idraulico in avanti e dietro dell’autocentrante, è determinante ai fini di permettere lo stallonamento del pneumatico, indipendentemente dal tipo di cerchio.
I rulli in teflon montati sui bracci fissi , operano in modo particolarmente simmetrico, al fine di facilitare l’operatore nella fase di preparazione allo stallonamento.
Il braccio portarullo inferiore, oltre a svolgere generale funzione di stallonatura, è particolarmente utile ad evitare il reintallonamento del pneumatico e ad agevolare l’estrazione dello stesso. Il braccio portarullo superiore ha la possibilità, con l’estrazione del perno di fissaggio, di essere svincolato per facilitare le operazioni di smontaggio.
Il braccio portarullo superiore, oltre a svolgere generale funzione di stallonatura è particolarmente indicato nel facilitare l’operazione di montaggio di qualsiasi tipo di pneumatico.
La consolle di comando è studiata e realizzata in base ad un principio ed una finalità ergonomica, potendovi agire con una sola mano per l’azionamento di tutti i movimenti idraulici.
Il kit moto (opzionale) è composto da: una serie di attacchi protetti, una paletta stallonatore e una torretta speciale. E’ di facile applicazione sulla macchina tradizionale; permette di operare su qualsiasi tipo di pneumatico moto da 17 a 24 pollici.
Funzionamanto con alimentazione trifase, due velocità ad interruttore.

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